新加坡國(guó)際貨運(yùn)公司等于“第三方物流”,即除了“第一方”發(fā)貨人(賣家)和“第二方”收貨人(買家)外,買賣雙方需要找到一家中介公司(第三方)來整合物流運(yùn)輸鏈條上所有服務(wù),來促成貨物順利完成運(yùn)輸,并發(fā)貨人或收貨人不用對(duì)多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行單獨(dú)結(jié)費(fèi),而可以只對(duì)第三方進(jìn)行結(jié)費(fèi),從而大大降低行政和財(cái)務(wù)管理成本。
新加坡國(guó)際貨運(yùn)公司其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于通過組織運(yùn)輸從而降低運(yùn)輸成本的能力,這決定企業(yè)盈利能力和價(jià)值;從直白角度講,新加坡國(guó)際貨運(yùn)公司擁有直客數(shù)量和質(zhì)量決定企業(yè)價(jià)值,這需要長(zhǎng)期積累。新加坡國(guó)際貨運(yùn)公司作為進(jìn)出口代理公司,未來發(fā)展需要延展自己的業(yè)務(wù)能力,即具備增值服務(wù)能力,給客戶提供完整解決方案,可以大程度綁定客戶并獲得利潤(rùn)點(diǎn)和價(jià)值。
新加坡國(guó)際貨運(yùn)公司未來發(fā)展將離不開其IT能力,在人力資源越來越高的今天,只有通過IT技術(shù)來使“國(guó)際貨運(yùn)公司”的業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)品化,業(yè)務(wù)模式具備大規(guī)模復(fù)制能力,才能提高盈利并具備為客戶提供穩(wěn)定服務(wù)的基礎(chǔ)。
新加坡國(guó)際貨運(yùn)公司對(duì)所有運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制,新加坡國(guó)際貨運(yùn)公司需要保證每個(gè)服務(wù)之間的銜接按照預(yù)定時(shí)間及時(shí)準(zhǔn)確地完成,這樣才能保證整體貨物運(yùn)輸項(xiàng)目成功。所以,新加坡國(guó)際貨運(yùn)公司必然發(fā)展方向之一是需要提供“增值服務(wù)”,增值服務(wù)多則意味為利潤(rùn)點(diǎn)多并可以提高客戶對(duì)國(guó)際貨物運(yùn)代理公司的依賴程度。
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