上海貨代公司應(yīng)熟悉如何選擇合適的海運(yùn)承運(yùn)人或運(yùn)輸方式，為客戶提供充分、高效的服務(wù)。森奧帶您了解一下上海貨代公司應(yīng)熟悉以下幾個(gè)方面：

一、海洋學(xué)常識(shí)

1、熟悉世界貿(mào)易主要航線、港口所在地、中轉(zhuǎn)地及內(nèi)陸集散地

2、了解國(guó)際貿(mào)易的格局和趨勢(shì)、商品的流向。

二、交通工具類(lèi)型

國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)輸方式有四種：班輪公會(huì)運(yùn)輸、非班輪公會(huì)運(yùn)輸、無(wú)船承運(yùn)人運(yùn)輸、不定期船運(yùn)輸。

1、班輪公會(huì)是一家按照預(yù)定的船期安排在某條航線上經(jīng)營(yíng)的班輪公司，有一個(gè)統(tǒng)一的運(yùn)價(jià)表，有固定的港口。對(duì)發(fā)貨人來(lái)說(shuō)，班輪行業(yè)制有固定的運(yùn)價(jià)、固定的運(yùn)輸服務(wù)等優(yōu)點(diǎn)，但是運(yùn)價(jià)往往更高。

2、近年來(lái)，一些國(guó)際航線也出現(xiàn)了非班輪行船公司。

3、無(wú)船承運(yùn)人指從事定期營(yíng)運(yùn)的承運(yùn)人，沒(méi)有經(jīng)營(yíng)海上運(yùn)輸所需之船舶。盡管與實(shí)際托運(yùn)人的關(guān)系是承運(yùn)人，而相對(duì)實(shí)際承運(yùn)人則是托運(yùn)人。

4、不定期船運(yùn)輸沒(méi)有固定的航線和時(shí)間表，可以經(jīng)營(yíng)任何一條航線，運(yùn)費(fèi)也可以協(xié)商。

三、船舶的類(lèi)型

上海貨代公司應(yīng)了解船舶的下列特點(diǎn)：

1、船舶注冊(cè)和船舶噸位

每個(gè)船只都應(yīng)具有國(guó)籍，船只在某個(gè)國(guó)家注冊(cè)，并有權(quán)懸掛本國(guó)國(guó)旗。

2、注冊(cè)噸總數(shù)

注冊(cè)噸位是從注冊(cè)噸位中減去機(jī)器占用的空間以及船員居住的場(chǎng)所后測(cè)得的體積。

3、凈登記噸

凈記噸是從總登記噸中減去機(jī)器占用的空間以及船員居住的場(chǎng)所后測(cè)得的體積。

4、大容量容量

這是船舶能夠裝載的全部空間，包括用于裝卸貨物的艙口以及甲板上開(kāi)口處的體積。

5、包裝容量

這意味著可以用來(lái)包裝貨物的整個(gè)艙室空間。

6、貨物總重

這是船舶裝載量的重量噸。裝載能力是從裝載量中減去燃料、零部件、水和食物所需的重量。

7、載重線

載重量線標(biāo)記是指能夠裝載貨物而不危及船舶安全的限度。載重量線到甲板的距離叫做干舷。

8、航段

船舶等級(jí)在海上保險(xiǎn)中起著非常重要的作用，它是由于船舶等級(jí)較高的船舶，與低級(jí)船舶相比，要支付更多的保險(xiǎn)費(fèi)。

四、貨物運(yùn)輸船只的類(lèi)型

1、傳統(tǒng)貨船

這類(lèi)船只通常提供定期的運(yùn)輸，通常只運(yùn)送零星或小批量的貨物。用船的吊桿或吊車(chē)裝貨，人工在船上裝載貨物。

2、半集裝箱船或半貨船

這類(lèi)船舶用叉車(chē)裝載散裝貨物和預(yù)先裝入的集裝箱或托盤(pán)，也可以將集裝箱裝船，也可以將集裝箱裝入敞口的船艙或船板。